发布时间:2017年12月07日
凯迪拉克公布了11月份的销量数据,上个月卖了16629台,今年累计销量达到15.8万台,增长高达36%,相比凯迪拉克在美国本土的表现,国内已经是凯迪拉克的销量支撑了。为啥凯迪拉克这两年能暴涨呢?在德系奔驰宝马奥迪的威压之下,凯迪拉克靠什么赢得消费者的青睐呢?
在SUV的风口之下,凯迪拉克当然是靠SUV取得增长了。去年凯迪拉克XT5上市以来,就已经在豪华中型SUV市场站稳脚跟,11月份XT5卖了六千台,占据了凯迪拉克三分之一的销量。未来除了XT5,口凯迪拉克还计划推出XT3、XT6、XT7等车型,布局整个SUV细分市场。
轿车车型,凯迪拉克ATS-L和XTS两款车是销量的主力,上个月ATS-L月销近五千台,靠的就是性价比。凯迪拉克ATS-L目前终端全系优惠7万左右,作为一款中型车比买迈腾啥的值当多了。
凯迪拉克XTS是一款长5.1米的中大型轿车,官方起售价不到30万元,终端再优惠几万,还看什么奔驰E级宝马5系。就算不买XTS,CT6也是超值。
此前凯迪拉克展出了Escala概念车,盾形徽章点阵式前脸、L型日行灯、带弧度的车顶,相当帅气;车身长度达到5346mm,侧面看优雅比保时捷帕拉梅拉。
总之,凯迪拉克能卖得好,一个是价格确实低,另一个是内饰的豪华感和配置比德系的厚道。未来三年,凯迪拉克的年销量能突破20万大关吗?
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