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这款豪车在美国停产半年但是会继续产

发布时间:2021年02月07日

豪车就是豪车,哪怕岁月如梭,之前的外观造型已经过时,但是那种刻在骨子里面的豪华基因却始终挥之不去。就比如我们今天讲的这款美系旗舰级豪车凯迪拉克ct6,同样经历了无数次的更新换代,却仍然保持了豪华的品质。

目前新版的凯迪拉克ct6已经是021款,其中还拥有一台特别的限量版车型。凯迪拉克ct6的售价为37.97万~48.9万,它的主要竞争对手就是宝马5系或者奥迪a6l这样的车型。只是由于品牌影响力不够,凯迪拉克ct6的销量只有2000台左右,可以和沃尔沃s90打个平手。

我们发现凯迪拉克ct6的前脸辨识度极高,但如果你想要具体看清楚是哪个车型,那么恐怕你需要带上眼镜凑到前面仔细观看。这主要是因为凯迪拉克的家族基因太过于强大,他那盾形进气格栅几乎安装在每一台车上,并不像奔驰或者宝马那样有着细微的差别。

凯迪拉克的车身长度已经达到了5.22米,轴距为3109毫米,这给他带来了极其宽裕的乘坐空间,站在这款车的前面也能感觉到超过5m长车身带来的极强震撼感觉。要知道奥迪a6l的车身长度才5038毫米,这可是足足高了20cm的。

相对于比较前卫的前脸,凯迪拉克ct6的尾部造型则非常简单,还是传统的尾灯样式,甚至都没有目前流行的贯穿式尾灯。他使用了一条横向镀铬饰条连接了两个尾灯,也算弥补了一下缺憾。

凯迪拉克ct6的中控台采用的是环抱式结构,总体造型非常简单,材质做工都充满了美系车粗犷的风格。中控台使用了软糖塑材质进行包裹,门把手使用的是仿皮材质,这都可以在一定程度上提升车辆的豪华气息。高配置车型还拥有12.3英寸的全液晶仪表盘,显示效果非常完美。

On Star的硬件系统在出厂时就已安装好,操作面板通常位于车内天花板或内后视镜上,使用起来非常简单,按下面板上的ON键,系统就会与On Star应答中心连线,通过语音便能够获得所需的帮助。

 

 

实际乘坐体验上,除了配置的版本,其他的车型全部都拥有真皮座椅,而且得益于极高的轴距,它的座椅非常宽大,哪怕是180斤的胖子坐上去也不会感到拥挤,甚至还能进行一个葛优躺,这一点确实比较给力。

凯迪拉克ct6使用的是2.0t直列三缸发动机,功率为237ps,峰值扭矩是350nm,匹配的是十档手自一体变速箱。经过对这台车的实际驾驶发现,凯迪拉克ct6起步时候动力较弱,但是时速超过50km之后就能明显的感觉到涡轮增压介入,这时候动力想来就来,想走就走,超车不是难事。

凯迪拉克ct6作为一款美系豪车,只可惜在北美市场卖得并不怎么样,连美国人自己都不买,目前已经停产半年多。他却把这台车拿到中国市场,希望得到国人的关注,也不知道他们是怎么想的,也难怪他的月销只有两千辆,毕竟我们也不傻。

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