不少的司机朋友在买了汽车之后，对于4S店的说法可是言听计从，比如4S店说什么时候来保养，那么他们可能一刻都不会耽搁，4S店说要更换什么零部件了，他们也会毫不犹豫的就直接更换掉，其实我们的汽车可不像汽车4S店说的那么脆弱，因为这些行为可是不伤车的。

高转速不伤车，长期低转危害更大

2500到3000转换挡我觉得这应该很普及了，问题就是过低的挡位高转速对传动系统的冲击，譬如一挡4000转，抬下油门就跟猛踩刹车一样，仪表盘上面的8000极限转速不是吃素的，是可以达到的！不过长时间低档告诉确实是会伤车的！

不按时保养不伤车，过度保养伤车又伤钱

一些哥们去保养比去上班的时间都准时，特别是经过了4S店售后经理一个忽悠一个吓唬，告诉你必须什么时候来保养，不然你的车坏了我们不管，汽车半合成机油，一般能用个7000公里左右，全合成机油一般能用个10000公里左右。4S店打电话过来的时候往往是你的机油效能发挥的时候，这么早就跑去给他赚钱，是不是太傻啊？而且这汽车也是不能过于保养的，一旦保养过了头，那么一辆好的汽车也能直接变坏。

车子启动起来就走

许多人都很讲究这个热车的习惯，而且不少的4S店也会多次强调，不过这事情还是很简单的，在原地等几分钟热车就是在浪费时间和油钱，启动起来就放心的走，在出小区或者车库的时候慢点开，等水温上来以后，就可以放开手脚正常行驶了，只要别在冷启动以后大脚油门狂造就不会伤车。

汽车没有磨合期

其实以前的汽车之所以需要一段磨合的时期，那是因为当时的汽车工艺还不是多么的成熟才导致的，不过现在都什么年代了，汽车的技术几乎是日新月异的，每一天都会有新技术再产生，那么对于这个磨合期肯定是要简单多了，大部分的新车早就在出厂的时候就已经定格了，基本上没有磨合期的说法。说句不好听的话，你的新车从4S店提出来之前起码至少有5个人曾经开过你的车了，要说磨合也是早就磨合够了。

保养非要卡准公里数和时刻？

许多人在买完汽车之后会选择在制定的公里数之后去做首次保养，一般这个周期会是5000公里或者是六个月，不过这做法还是有点太随意了，其实一般车况比较好的汽车，即使到了五千公里也是没什么大关系的，稍微延迟一点时间是可行的，千万别4S店说什么就直接做什么。

对于上面这些4S店常说的伤车行为，你都相信了吗，其实有些完全是没有必要的，你的汽车可没那么娇气，所以别太着急了，不然到头来受损失肯定还是你自己。

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