随着今年CT4的加入，凯迪拉克目前在中国已经形成了“3+3”产品矩阵，即3款SUV+3款轿车。虽然看着这布局是愈发完善，但却发现一个问题，那就是整个凯迪拉克在中国市场，其实全靠一款2.0T发动机盘活着。

从20多万的CT4再到50多万的XT6，用的都是一台型号为LSY的2.0T引擎。该发动机的 大马力为237Ps，大扭矩为350Nm。它并没有像沃尔沃2.0T那样的，分为T3、T4、T5不同功率，而是所有都是高功率（不同车型的参数存在细微差别，这是升级国六B导致的）。

要知道，大部分车企为了能对旗下的车型进行定位区分，往往会配置不同排量不同型号的发动机，甚至同一发动机还会细分成不同功率。例如奥迪的1.4T、2.0T、3.0T，奔驰的1.3T、1.5T、2.0T。和凯迪拉克同阵营的沃尔沃，也有1.5T和不同功率的2.0T。

凯迪拉克LSY 2.0T发动机

像凯迪拉克全系只用一款发动机，而且还没有高低功率之分的，确实比较另类。更关键的是，这款发动机还被下放到通用旗下的别克和雪佛兰品牌，像昂科旗、迈锐宝XL等车型上也有搭载。

别克昂科旗

雪佛兰迈锐宝XL

堂堂一个豪华品牌，只有一款发动机撑门面，对于消费者来说显然是不够看的。特别是在凯迪拉克XT6和CT6这样的旗舰车型上，当消费者花更多钱，体验到的却是和入门车型一样的动力性能，很大程度会造成他们的心里不平衡。

凯迪拉克XT6

虽然凯迪拉克的2.0T并不弱，但考虑到同级还有高功率的2.0T甚至是3.0T可选，再加上它和雪佛兰、别克这样的中低端品牌“撞芯”，简单一对比，劣势就凸显出来了。毕竟有时候买这个级别车型的人，他们或更在乎的是更加从容、有底气，能带给自己“面子”。

凯迪拉克CT6

当然，只用一台发动机打天下，弊端是显然的，但自然也有其有利的一面。首先就是成本，毕竟在大规模的工业时代，批量化生产意味着能节省开支。凯迪拉克的优惠力度很大，这里面其实跟它与通用技术共享有很大关系，毕竟减少了发动机等重要零部件研发这一环节，确实可以让它在车型售价上有更多“下探”的空间。

其次，当发动机不用花费力气去操心的时候，这也意味着凯迪拉克有更多的精力和成本去用在车辆的其它方面，例如内饰用料、车内配置等方面。而且，凯迪拉克对自身定位有更为精准的认识。与其跟BBA去竞争高端市场，不如放下身段来，深耕入门级豪车市场，配合凯迪拉克“越级”的品牌战略，终可以 大程度凭借“性价比”来抢占豪华市场。

尽管同质化的发动机会对旗舰车型形象上造成一定程度的损伤，但价格优惠到位，消费者依然埋单。不过，同样的发动机搭载在XT4或CT4这样的入门车型上时，优势就体现出来了。毕竟同级别、同价位的车型大部分都在使用小排量发动机，或是性能参数相当“弱鸡”的低功率2.0T。

凯迪拉克CT4

咱们以 新出道的CT4为例，从价位来看，它对标的其实是BBA的入门车型。从下表可以看出，全系匹配2.0T高功率发动机的CT4，明显比BBA的入门车型要更有性能优势。

奥迪A3

宝马1系

奔驰A级

如果你觉得上面的对比还不够明显，那我们再拿它和同为B级车的沃尔沃S60相比。从下表可以看出，CT4的售价不仅更低，而且在中低配车型的动力也比沃尔沃S60更强，后者的顶配虽然性能提升，但价格已经去到37万以上了。

沃尔沃S60

当然，凯迪拉克也并非在核心动上完全同质化，例如在变速箱层面，它直接就是8AT变速箱起步，高端车型上则用上9AT，再加上部分车型的“后驱”属性，这一定程度上其实也给产品带来了差异化。

总的来说，凯迪拉克仅有一款发动机的策略，虽然有损豪华品牌的“门面”，但是这种做法却很符合它“越级”的营销理念，至少从近两年的市场销量来看，市场显然是接受的。

相信凯迪拉克有实力研发出更大排量，性能更强大的发动机出来，但试问BBA那些大排量发动机，真正走量的又有多少呢？而且新能源是大趋势，车企纷纷布局混动/纯电车领域，缩减内燃机的研发，选择一款无论是性能还是技术都具备先进性的动力作为主打，想必也是大势所趋，像本田的1.5T、大众的1.4T和2.0T等等。

对于凯迪拉克来说，认清自己的定位，走自己的路，不跟其他品牌“硬碰硬”，或许才是它自己摸索出来的“生存之道”。

另外凯迪拉克在安全系统方面，可谓是身怀绝技，车辆搭载了安吉星系统，安吉星不仅仅能保护车主的人身安全，还能保护车辆的安全。该系统有一个有趣的功能体验--被盗车辆定位，当发生车辆被盗的情况之后，可以立即致电公安部门为车主的被盗车辆进行立案，然后致电安吉星24小时客户服务热线 400-820-1188。安吉星客户服务顾问会与当地公安部门紧密配合，尽力帮车主寻回被盗车辆。

另外，从车辆的安全性上考虑，车辆搭载着安吉星系统，有了它，从来不会担心安全问题。当车主距离车辆较远时，并且发生了盗窃的情况，这时候就用到这一功能--车辆报警提示。

车主正常熄火锁车离开后，如果车辆以下部位被强行非正常打开，安吉星在接收到车辆端的报警后，会通过短信及时联系车主，保障车辆安全。为了不对车主生活造成影响，安吉星客户顾问通知时间为早7点到晚10点，短信通知时间为7*24全天。安吉星用户只需登录安吉星手机APP，点击“我的”—“设置”—“提醒设置”－“车辆报警提示设置”—开启短信提醒/ 手机应用推送提醒/电话通知，即可开启此服务。