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等你来驾驭凯迪拉克粉果然没白等白等

发布时间:2020年04月08日

凯迪拉克XTS改装激光大灯前后对比图,激光大灯升级后,可以明显的看到蓝色的标示,一个身份的象征只为了塑造有品位的你。

内饰方面和中期改款前的车型保持了一致,是传统的美式豪华车感觉,前排双层玻璃,方向盘真皮加实木,其他两个配置是机械式仪表盘搭配液晶屏幕,空调面板采用全触摸设计。笔者对内饰印象深刻的就是巨大的中控台面积,再加上粗壮的A柱,开XTS给你的安全感确实是很高的,难怪笔者的一位女性同事说,凯迪拉克给她的感觉就是爸爸一样,安全感十足。

长宽高分别为5103×1852×1502mm,轴距也达到了2837mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XTS轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XTS的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克XTS搭载了一台2.0发动机, 大输出功率198kW, 大扭矩353Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XTS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XTS的官方实测零百加速成绩为8.1,在25-40万中大型车车型中排在10位。

凯迪拉克XTS的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、膝部气囊、儿童座椅接口、车道保持、发动机启停、外后视镜自动防眩目、流媒体内后视镜、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘等配置。

其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

 

 

凯迪拉克XTS销量可观的原因还有车主对于安全性的考虑,通用系列的汽车都搭载着On Star系统,如果你的车辆被盗,被盗车辆定位功能就能用的上了:当车主车辆失窃通知指挥中心后,On Star系统通过GPS锁定当前被盗车辆的位置,协助警方找回被盗车辆。指挥中心通过CDMA网络向On Star系统发送指令,实现远程控制,车辆一旦熄火,On Star系统能够将车辆上锁,偷车者便无法再启动车辆,若车辆没有熄火,指挥中心能够通过On Star系统开启车辆的灯光,并不断闪烁以提示正在寻找被盗车辆的警方人员,当警方确认到被盗车辆时,指挥中心能够通过On Star系统控制车辆减速,偷车者只能等着束手就擒。想偷这样的车子,简直太难了。

 

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