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每一次驾车出行都带交响乐队 太高调?

发布时间:2015年11月20日

有时候驾车出行会感觉长路漫漫,或许是路途真的遥远,但更多的时候是路上的枯燥无聊让并不远的路程显得格外漫长。因此,众多汽车厂家下足功夫想让消费者驾车出行成为一种享受,尤其是一众豪华汽车品牌。

车上音响娱乐系统的品质是让驾车出行成为享受的重要利器之一,而放眼全球,在影音视听领域做到极致的莫过于来自美国的好莱坞大片。同样,来自美国的车上音响娱乐系统也是行业的领跑者。作为历史上美国总统最难割舍的御用座驾,并拥有玛丽莲梦露、猫王这样忠实明星粉丝的百年豪华汽车品牌,凯迪拉克历来在打造顶级车载影音视听系统方面不遗余力。例如凯迪拉克XTS全系标配BOSE音响系统,带来前所未有的感官体验,让每一位消费者尽享所需。

凯迪拉克XTS在全系车型上标配世界顶级音响品牌BOSE音响,这一在奥迪、宝马等车型上需要加装数万元才能获得的殿堂级音响配置,愈加凸显了XTS的非凡品位。

不仅如此,打造一辆能够带来“交响乐团现场演奏”般感受的豪华车,并非靠加装一套高级音响那么简单。车内听音环境差,一直以来都是令汽车工程师头疼的问题。除了空间和内饰材质的限制以外,另一个重要的影响因素就在于车内噪音。例如胎噪、风噪、发动机噪音等等。这些噪音大多是中低频噪音,这不仅会影响驾乘者的舒适感,而且也会对音响还原最难表现的中低频带来干扰,从而大大降低听音品质。在过去,为了获得更理性的静音和听音效果,工程师甚至不得不向性能做出妥协。

而现在,凯迪拉克XTS采用了业内领先的Bose ANC主动降噪静音技术,通过采用主动降噪的方式,来实现噪音控制。这种技术通过扬声器发生出与噪音源相位相反的声波,从而将噪音彻底抵消。BOSE公司曾经将这种技术应用在著名的BOSE降噪耳机上,获得了极高的认同度。此次BOSE克服了更多的技术障碍,将这一技术应用在了凯迪拉克XTS上,不仅令车内的音乐享受更加淋漓尽致,在确保充分降噪隔音的前提下,也为继续提升车辆性能提供了更多的发挥空间。

与此同时,要做到更好的音质,各种细节做到位必不可少——比如低阻抗线束具备更大的线缆截面积,有效降低信号的损耗(尤其是功放最终发到扬声器的模拟信号)。值得一提的是,XTS的BOSE音响直接将数字信号传送给功放,这样从音源到扬声器只经过一次数字模拟信号转换,减少了音质损失。为消费者带来的震撼听觉感官将更接近真正的现场效果,“移动的交响乐队”这样的称号,颁给凯迪拉克XTS绝对是名副其实。

除了配备BOSE音响,获得令人惊叹的车内音响效果和绝佳的隔音降噪技术外,XTS还拥有动力出众的,荣获沃德十佳的2.0T发动机。198KW/400Nm的强大性能,足以挑战宝马奥迪的3.0L V6发动机;全景天窗、酷炫便捷的移动互联系统,远超同级别的过人尺寸空间——5131mm,带来了极大的后排乘坐舒适性。

 

无论是驾驶者,抑或乘坐者,与凯迪拉克XTS一道,每一段路上时光都带上交响乐队,这样奢华的阵容与你随行,让路途不再枯燥无味。

 

 

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