凯迪拉克汽车这几年在二线豪车厂商中的表现还是相当不错的，去年上市的全新SUV车型-凯迪拉克XT4还是取得了较为不错的成绩的，成为了奥迪Q3、宝马X1等车型的劲敌，而且去年年底还上市了全新凯迪拉克CT6来竞争市场，去年开始更多年底二线豪车制造商开始对于更高级别的车型市场开始竞争了，英菲尼迪、捷豹、雷克萨斯等汽车厂商都在各自发力市场，凯迪拉克XTS应该算是旗下较为经典的一款C级车型了，汽车国产6年来的故障率是很低的，目前汽车有了4万元的下降，入门级车型从29.99万降到了25.99万元，凯迪拉克也是拼了，国内豪华C级车市场的竞争也愈发的激烈起来，其实轿车市场的潜力还是不输给SUV车型市场的。

凯迪拉克XTS的外观上还是有着比较不错的精致感的，大嘴式的进气格栅比较饱满，整个进气格栅都包裹了银色的饰条，多横幅式的中网还进行了加粗的处理，泪滴式的前大灯组辨识度还是很高的，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感，矩形的雾灯区尺寸还是比较宽大的，进气口也较为修长，汽车的前保险杠还略带运动感。

汽车的整个侧面的车身相当的平滑，车窗的顶部还装饰了银色饰条来强调质感，车门底部的防撞条强调了细节，多幅式的银色轮毂还是相当大方的，尾部的L型尾灯组视觉效果比较不错，后备箱盖上还配备了相当修长的刹车灯，鲨鱼尾鳍以及双边单排的排气管提供了较为不错的运动感，汽车比宝马5系要漂亮。

凯迪拉克XTS的尺寸为5103x1852x1502mm，轴距达到了2837mm，比雷克萨斯ES还要大一圈，新车的内饰还是有着比较不错的美系风格，中控台大部分区域都是皮质包裹的，车内的多处细节处都装饰了银色的饰条，嵌入式中控屏周边还配备了较多的物理按键，四幅式多功能方向盘也有配备，8安全气囊、胎压监测、定速巡航、上坡辅助等都有配备，汽车比奥迪A6L更安静。

汽车的动力上搭载的是2.0T+6AT的动力总成，输出功率为269马力，峰值扭矩为353牛/米，百公里油耗仅7.9L，而百公里8.1秒的加速能力还是比较不错的，汽车还配备了Bose音响，有网友表示：买雷克萨斯ES不如买它。

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