凯迪拉克这两年犹如打了鸡血，在国内市场可谓是愈发风生水起。随着XT4的上市，凯迪拉克的产品矩阵也逐渐完善。而就在前几天，一台被网友称为：“美丽凯迪拉克”的车也迎来了正式上市，它就是新款CT6。新车的官方指导价为37.97—53.97万元。面对这样一款颜值爆棚的车型，如果您有购买的打算，会选择哪款呢？

个人比较推荐的是全系的次顶配——官方指导价45.97万元的领先运动型。在聊配置之前咱们先来简单了解一下这台车。

新款CT6依旧保持了钻石切割的锐利风格，在细节方面进行的一些调整也让整车看起来更具运动气息、更有气势。尤其是采用了新造型的前大灯组，成为了整个前脸的点睛之笔。

尺寸方面，新款CT6的长/宽/高分别为5223x1879x1492mm，轴距为3109mm。超过五米的修长车身搭配沉稳的设计风格，气场颇强。

新款CT6在内饰部分的变化不大，主要的升级都集中在细节部分如：全液晶仪表、电子档杆以及一些布局上的调整。

凯迪拉克新款CT6全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，功率177kW/5000rpm，扭矩350N·m/1500-4000rpm。传动系统上则匹配了一台10速手自一体变速箱。

那么新款CT6全系标配的功能都有哪些呢？

首先，在安全配置上，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测等功能都是全系标配的。

前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停和上坡辅助这些辅助类配置也都是全系标配。

此外，诸如无钥匙进入、一键启动、远程启动、方向盘电动调节、方向盘换挡、电动座椅、主驾驶的座椅记忆、老板键、10.2英寸的中控屏、BOSE音响、全LED自动大灯、隔音玻璃、外后视镜电动折叠、记忆、加热、感应雨刷和自动空调等功能在全系6款车型上都有所配备。

其实由此可以看出：新款CT6的基础配置就已经非常丰富了。如果你想追求更高的配置和更好的用车享受，建议您购买次顶配的车型。

作为次顶配的领先运动型售价为45.97万元，相较于售价43.47万元的豪华运动型要贵出2.5万元。这2.5万元的差价能带来哪些配置呢？

膝部气囊、道路交通标志识别、全速段自适应巡航、自动泊车、自动驻车、电磁悬架、主动转向系统、电尾门、副驾驶座椅记忆、后排座椅加热、转向辅助灯、外后视镜自动防眩目、后排遮阳帘和空气净化器这一大堆的配置中，有很多都有着非常强的实用性，价格上却只需要2.5万元。如此看来，领先运动型的性价比是高于豪华运动型的。

顶配车型铂金版的官方指导价为53.97万元，相比于领先运动型高出了8万元的售价，这8万元又能带来什么呢？

从配置上来看，夜视系统、感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头显示、主副驾驶肩部调节、前后排座椅、第二排座椅电动调节、座椅通风、后排多媒体娱乐系统、车载DVD、流媒体后视镜和后排独立空调都是只有顶配车型上才配备的。从配置的实用性角度再结合8万元的差价来看，顶配车型的性价比明显不如次顶配的领先运动型。

综合以上来看，售价45.97万元的领先运动型不仅配置较为全面，价格方面也比较合理，性价比很高，因此成为了推荐的车型。

编辑总结

作为二线豪华品牌的车型，新款凯迪拉克CT6不仅在颜值、内饰等方面进行了全面的升级，还换装了新的动力系统，也对它的实际行驶表现充满了期待。此次推荐给大家的这款车型相较于其他配置的车型来说，是我个人认为性价比不错的，不过四十多万的售价明显还是有些偏高了。

别急着拍砖，结合老款CT6动辄十几万的优惠幅度来看，新款CT6如果能够达到差不多的水准，那在三四十万的价格区间就会有着非常不错的竞争力了。

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