“特立独行”是当代年轻人身上鲜明的标签，在互联网时代下成长，接收了丰富多面的信息，喜欢追求并乐意接受新鲜事物。将头发梳成大人模样，穿上一身帅气西装。随着离开了校园这个象牙塔，步入社会中继续成长，我们也越来越有能力去追求自己所热爱的事情。或许有一天都将在柴米油盐中磨平了棱角，但如何在有限的青春里活出精彩是当下要做的事情。

所以，一种选择便是一种生活态度。就好比选择一辆普通家用车，还是一辆有个性并且能带给自己情的车。或许现在还年轻，偏向选择后者但却经济能力有限。不过今时不同往日，同样“特立独行”的凯迪拉克CT4的横空出世，让年轻一族有了一个能够得着的优质选择。

我们穿衣服拒绝和别人撞衫，穿鞋拒绝撞款，只想在人群中做独特的自己。在这个看脸的时代，能拥有高颜值和独特的气质，才能鹤立鸡群。凯迪拉克CT4也正是因此让人过目难忘，灵感源自V系列高性能车的黑色蜂窝状中网上下呼应，非常具有冲击力。让人印象深刻的，莫过于远近一体的LED大灯和纤长的LED日行灯，带来张力十足且攻击性很强的视觉效果。将这一系列组合起来，勾勒出了CT4前卫又有气场的宽体前脸，让人在一眼就能在车流中找到它的身影。

不仅如此，凯迪拉克CT4充满雕塑感且比例协调的车身，兼容了流线美与力量感，随着光线的变化，折射出动感的光影效果。车尾LED飞翼尾灯与前大灯组遥相呼应，同时也让车尾更显立体，下方双边排气也营造出运动的味道。

笔者试驾的这款是28T精英型，18寸曜黑铝合金轮毂，配上235/45 R18的低扁平比马牌轮胎，让凯迪拉克CT4在整体视觉上，更进一步去强调它的运动特质。当CT4静静停放时，却给人一种蓄势待发的感觉。在同价位的车型中，它的独特的气场可谓无出其右。

如果说高颜值只为那惊鸿一瞥，让人念念不忘。那么秀的内在，才是长久的吸引力。凯迪拉克CT4的内饰一眼望去首先想到的词不是运动而是精致。中控用料上虽然软质材料相对较少，但是缝线的巧妙运用还是营造出不错的质感。大量线条勾勒让内饰层次分明，镀铬实体按键和水杯架上的拉丝面板等细节之处，都在为营造精致感添砖加瓦。采用了打孔工艺的Moli真皮座椅支持12项调节，触感上也非常舒适。

移动互联网时代，汽车智能化带来了更多的驾乘乐趣。CT4搭载的8英寸触控液晶屏融入了 新的CUE系统，集Carlife、Carplay、WIFI热点、应用商店等丰富的娱乐和实用性功能于一体，并且还有100G/年的终身车机免费流量。对于年轻一族来说，这点是很好的加分项。当在城市中巡航或者外出自驾游时，长时间的驾驶也不会感到沉闷。

音乐是生活中不可缺少的调味剂，当想听音乐的时候，BOSE音响的14颗高性能扬声器，配合虚拟环绕声技术，在车内打造出立体的人声效果。整体而言，CT4可以说是从视觉、触觉和听觉三个维度给出了精致的享受。

凯迪拉克CT4拥有相当战斗的外表，在驾驶起来之后也是做到了表里如一。2.0T可变缸涡轮增压发动机压榨出大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。这套动力总成配合度相当高，当需要加速的时候变速箱积极降挡，发动机转速迅速升高，强烈的推背感绝 对能让肾上腺素升高。6.9秒的零百加速成绩，满足你对速度的追求。另外，这套动力总成动力输出非常平顺，笔者驾驶着CT4行驶过需要频繁升降挡的拥堵市区路段，也行驶过高速路段，一路上没有感觉到任何扰人的顿挫感，用那句广告词来说，就是如丝般顺滑。

CT4拥有舒适、运动、防滑三种驾驶模式外，还可以自定义“我的驾驶模式”，可以对发动机声浪、方向盘阻尼和刹车脚感进行细分调节。当在舒适模式的时候，CT4给人的感觉是温顺的，一切都很好掌控，并且行驶质感实属上乘。但切换至运动模式就需要认真对待了，方向盘、刹车脚感等变重，在激烈驾驶的时候转速维持在高转，时响应你的油门动作输出动力。轻量化的底盘降低了簧下质量，加上后驱车的特性，让CT4在过弯的时候拥有很好的循迹性，低重心车身和悬架足够的支撑力让人信心很足。切换到手动模式用换挡拨片来掌控挡位，驾驶着CT4会体验到一种行云流水的感觉。

或许CT4的后排空间相对没那么充裕，但它本身就不是为取悦一家人而来，况且它的实用性整体还是处于主流水平。CT4更多的是在寻找热爱驾驶，能够志同道合的人。另外，放在23-26万的价位，能找到豪华品牌、后驱、产品力过硬又前卫张扬的车型，也独属CT4一份。对于年轻一族来说，凯迪拉克CT4是一款非常值得选择的车型。