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首页 > 新车信息 > 凯迪拉克CT5凭啥叫板BBA只因为大马力

凯迪拉克CT5凭啥叫板BBA只因为大马力

发布时间:2020年04月08日

随着购车的消费群体逐渐年轻化,对于驾驶过程中的推背感以及过弯感受都有了不同的要求和标准。不管是国外的大片里飙车戏码的热血沸腾,还是视频app里的漂移竞速的兴奋快乐,都已经成为年轻消费者追求的极 致目标。凯迪拉克一直作为大马力后驱车一直都是年轻人追捧的对象。凯迪拉克CT5搭载2.0T涡轮增压发动机,官方指导售价区间26.97-36.97万元。

 

前脸设计延续了CT系列一贯的大嘴式,以及机舱盖上的线条设计还有从前大灯灯角一直延伸到的尾灯的腰线,都在吐露着这台车的运动气息;CT5本次提供了两种不同的外观套件选择,其中,技术型、时尚型、豪华型采用豪华外观套件;而时尚运动型、领先运动型和铂金运动型采用的是运动外观套件,扩大了消费者的选择范围。从外观设计上CT5使用了罕见的溜背造型设计,只为营造出轿跑的定位和视觉感受。

 

运动版的排气尾唇依然使用的是镀铬的装饰,这样的设计是不是有点低调?可能想营造扮“猪”吃老虎的感觉吧。

 

内饰依旧是凯迪拉克所擅长的美式豪华风格,豪华版会以实木为装饰板;运动版本使用了大量的碳纤维材料以及红色的缝线处理突出体现车辆的运动气息。座椅沿用了美式大沙发并进行运动化的调整,在保证舒适性的同时,还为驾驶者和乘客提供了足够的腰部支撑。

 

动力方面,全系标配2.0T涡轮增压发动机, 大输出马力241Ps,  大扭矩350N·m,配合10挡手自一体变速箱以及拨片换挡,能都给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。全系均为后轮驱动,顶配车型提供后桥机械式LSD限滑差速器、MRC主动式电磁感应悬架,以及Brembo布雷博高性能制动系统

 

这样的一台高性能后驱车,拿来下赛道再合适不过了,体验后驱车在出弯时后轮不听话的侧滑,以及在赛道里无限的驾驶乐趣,能都拥有这样一台快乐的源泉简直是一件十分美妙的事情,与BBA的高性能车相比凯迪拉克的价格优势也很高,这样一台能与BBA竞争的品牌能被大众所接受吗?

 

当然还有安全配置,凯迪拉克CT5该车辆搭载了安吉星系统,该系统可以为车主提供安全保障,其中一项功能--车况监测系统,能够出具车况检测报告并进行邮件和短信通知。在登记注册您的车辆信息之后,您每月会自动收到一封来自安吉星的车况检测报告。它为您清晰罗列多项车辆核心部件的检测结果。如发动机、变速器、安全气囊系统等。安吉星通过为您提供专属车辆信息,确保您的车辆得到更好的维护。例如,它将依据汽车机油寿命监控系统来准确告知您何时需要更换机油,并可提醒您及时对轮胎进行充气,这样可以提高燃油效率,并节省开支。

 

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